Фото: NASA әзірлеген майсыз турбокомпрессордың екі көрінісі.Фото NASA Гленн зерттеу орталығынан (NASA-GRC) алынды.
Жаныңнан түтін түтіндері ағып өтіп жатқан көліктерді көрдіңіз бе?Шығарылатын түтіндер ауаны ластайтыны анық, бірақ олар бір уақытта энергияны ысырап ететіні әлдеқайда аз көрінеді.Шығарылған газдар - бұл жылдамдықпен айдалатын ыстық газдардың қоспасы және оның құрамындағы барлық энергия - жылу мен қозғалыс (кинетикалық энергия) - атмосфераға пайдасыз жоғалып кетеді.Қозғалтқыш көлікті жылдамырақ ету үшін осы бос қуатты пайдалана алса, ұқыпты емес пе?Турбокомпрессор дәл осылай жасайды.
Автомобиль қозғалтқыштары отынды цилиндрлер деп аталатын берік металл банкаларда жағу арқылы қуат алады.Ауа әрбір цилиндрге еніп, жанармаймен араласып, жанармай жанып, шағын жарылыс жасайды, ол поршеньді сыртқа шығарады, машинаның дөңгелектерін айналдыратын біліктерді және берілістерді айналдырады.Поршень қайтадан ішке кіргенде, ол пайдаланылған ауа мен жанармай қоспасын цилиндрден сорып шығарады.Автокөлік шығара алатын қуат мөлшері оның жанармайдың қаншалықты жылдам жағуына тікелей байланысты.Неғұрлым көп цилиндрлер болса және олар неғұрлым үлкен болса, машина секунд сайын көбірек жанармай жағуы мүмкін және (теориялық тұрғыдан алғанда) соғұрлым тезірек жүре алады.
Көлікті жылдамдатудың бір жолы - көп цилиндр қосу.Сондықтан өте жылдам спорттық автомобильдерде әдеттегі отбасылық көліктегі төрт немесе алты цилиндрдің орнына сегіз және он екі цилиндр болады.Тағы бір нұсқа - турбокомпрессорды пайдалану, ол цилиндрлерге секунд сайын көбірек ауа жібереді, осылайша олар отынды жылдамырақ жағуға мүмкіндік береді.Турбокомпрессор - бұл бір қозғалтқыштан көбірек қуат алуға болатын қарапайым, салыстырмалы түрде арзан, қосымша жинақ!
Хабарлама уақыты: 17-08-22