Кейбіреулер турбокомпрессордың қызмет ету мерзімі небәрі 100 000 шақырым деп айтады, бұл шынымен солай ма?Шын мәнінде, турбо қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі 100 000 километрден әлдеқайда көп.
Бүгінгі турбоқозғалтқыш нарықта негізгі ағымға айналды, бірақ турбо қозғалтқыштарды сатып алу мүмкін емес және оларды бұзу оңай деп санайтын ескі драйверлер әлі де бар және турбо қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімі тек 100 000 километр деп есептейді.Ойлап көріңізші, егер нақты қызмет ету мерзімі небәрі 100 000 шақырым болса, Volkswagen сияқты автокөлік компаниялары үшін турбокомпрессорлы модельдердің сатылымы жылына бірнеше миллионды құрайды.Егер қызмет ету мерзімі шынымен де қысқа болса, олар сілекейге батып кетер еді.Турбоқозғалтқыштың қызмет ету мерзімі шынымен де өздігінен сорылатын қозғалтқыш сияқты жақсы емес, бірақ ол тек 100 000 километр емес.Қазіргі турбокомпрессорлы қозғалтқыш негізінен көлік құралының қызмет ету мерзіміне қол жеткізе алады.Көлігіңіз сынған болса, қозғалтқыш бұзылмауы мүмкін.
Интернетте қазіргі турбокомпрессорлы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі шамамен 250 000 шақырымды құрайды деген сөз бар, өйткені Citroen-дің турбокомпрессорлық қозғалтқышы бір кездері дизайн мерзімі 240 000 шақырымды құрайтынын анық айтқан, бірақ Citroen-дің «дизайн мерзімі» қозғалтқышты білдіреді Жұмыс істеу уақыты және қартаюды тездетуге арналған компоненттер, яғни 240 000 километрден кейін турбокомпрессорлы қозғалтқыштың тиісті құрамдастары өнімділіктің айтарлықтай төмендеуіне ұшырайды, бірақ бұл турбокомпрессорлы қозғалтқыш 240 000 километрге жеткеннен кейін бірден төмендейді дегенді білдірмейді.Бұл қозғалтқыштың белгілі бір дәрежеде өнімділік төмендеуі мүмкін, мысалы, отын шығынының жоғарылауы, қуаттың төмендеуі, шудың жоғарылауы және т.б.
Алдыңғы турбоқозғалтқыштың қызмет ету мерзімінің қысқа болуының себебі технологияның жетілмегендігі, ал турбоқозғалтқыштың жұмыс температурасының жоғары болуы және қозғалтқыштың материал процесі стандартқа сай емес, соның салдарынан қозғалтқыштың одан кейін жиі зақымдануы. кепілдік мерзімінен тыс.Бірақ қазіргі турбоқозғалтқыш бұрынғыдай емес.
1. Бұрын турбокомпрессорлардың барлығы үлкен турбокомпрессорлар болды, олар әдетте қысымды іске қосу үшін 1800 айн/мин астам уақытты алды, бірақ қазір олардың барлығы қысымды минимум 1200 айн/мин іске қоса алатын шағын инерция турбиналары.Бұл шағын инерциялық турбокомпрессордың қызмет ету мерзімі де ұзағырақ.
2. Бұрын турбоқозғалтқышты механикалық су сорғысы салқындаса, қазір электронды су сорғысы арқылы салқындатылады.Тоқтағаннан кейін ол турбокомпрессорды салқындату үшін белгілі бір уақыт ішінде жұмысын жалғастырады, бұл турбокомпрессордың қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін.
3. Қазіргі турбокомпрессорлы қозғалтқыштар ауа ағынының жоғары зарядтағышқа әсерін азайтуға, зарядтағыштың жұмыс ортасын жақсартуға, сондай-ақ зарядтағыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік беретін қысымды төмендететін электронды клапандармен жабдықталған.
Дәл жоғарыда аталған себептерге байланысты турбокомпрессорлардың қызмет ету мерзімі айтарлықтай артты, және біз отандық отбасылық автомобильдер үшін автомобильдің дизайн мерзіміне жету қиын екенін білуіміз керек.Ескі автомобильдер бақытсыз, сондықтан көлік сынған болса да, сіздің турбокомпрессорыңыз дизайн мерзіміне жетпеген болуы мүмкін, сондықтан турбокомпрессорлы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі туралы тым көп алаңдамаңыз.
Хабарлама уақыты: 21-03-23