Картридж TD025M 28231-27000 49173-02412 Hyundai Elantra D4EA
Өнім туралы бейне
Өнім Сипаттамасы
| Бөлшек нөмірі | 49173-08401 |
| Алдыңғы нұсқа | 4917308401, 49173-08405 |
| OE нөмірі | 1401402906, 1000050103 |
| Турбо моделі | TD025M-03-09T-3.3, TD025 |
| Өндіруші | Mitsubishi |
| Мойынтіректер корпусы | (1401402453, 1900011158)(Май салқындатылған) |
| Турбиналық доңғалақ | 49173-00011 (Инд. 37. мм, ені 31.47 мм, 12 қалақ)(1401402436, 1100016132) |
| Ротор жинағы | (2300050031) |
| Құрастыру.Доңғалақ | (Инд. 34,08 мм, ұлғайту 44,04 мм, 6+6 қалақ, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
| Артқы тақта | (Супербек)(1401402300, 1800016052/046) |
| Жылулық қорғаныс нөмірі | (1401402341, 2030016065) |
| Жөндеу жинағы | (1401402754, 5000050028)(F/артқа) |
Қолданбалар
2000- Hyundai Elantra 2.0 CRDi қозғалтқышы D4EA
2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi қозғалтқышы D4EA
2000-08 Hyundai Trajet 2.0 CRDi қозғалтқышы D4EA
2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi қозғалтқышы D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi қозғалтқышы D4EA
Mitsubishi TD025M-03-09T-3.3 Turbo:
49173-02401, 49173-02410, 49173-02412
Mitsubishi TD025 Turbo:
49173-02301
OE нөмірі
2823127000, 28231-27000
Қатысты ақпарат
Мен бар турбомды жаңарта аламын ба?
Иә.Турбо жаңартуларының көпшілігі жақсарту қызметтерін ұсынады.Турбоңызды, оның ағымдағы көңілсіздігін және көргіңіз келетін жақсартуларды көрсетіңіз.Олар сізді жаңа турбо сатып алудан құтқаратын қызметтерді ұсына алады.Барлығын қамтитын тізім болмаса да, мүмкін қызметтер мыналарды қамтиды:
а.Порт және жылтырату: ағынды және эвакуацияны өзгерту үшін сорғыш корпусын ауыр тасымалдауды, ағынға кедергілерді жоюды, зауыт материалын тегістеуді және ішкі бұрыштарды азайтуды қамтиды.Турбо корпусының кіреберісі (шығарылатын газ қондырғыға кіретін жерде) сонымен қатар ағынның кедергілерін алып тастап, шығатын жолды тегістейді.Шығару корпусынан қалдық қақпасы да тасымалданады, көлемі аздап үлкейтілді және ағынның кез келген кедергілері жойылады.Бұл қызметтегі ең маңызды жақсарту - спуль уақытының қысқаруы.Тағы бір жақсарту - бұл графикте көрсетілген төменгі RPM диапазонындағы қосымша момент.Төмен соңғы моменттің болмауы 2,0 литрлік қозғалтқыштарда жиі кездесетін шағым болып табылады.
б.Ішкі портты және жылтырату: Бұл компрессор корпусынан ауа шығатын аумақты ашады.Турбо 1 және 2 мм аралығындағы материалды алып тастайды, содан кейін өрескел құйма жиектері тегістеледі.Сіз HP-нің бір бөлігін аласыз, бірақ жақсырақ жауап аласыз.
в.Жарық қысқышы: кесу турбина дөңгелегі бөлігін алып тастайды.Бұл оның үстінен ауаның жылдам өтуіне мүмкіндік береді.Бұл жоғары күшейту (16,5 PSI +) жағдайларына көмектеседі, бірақ спулупты баяулатады.
г.Қаптау: Керамикалық жабындар жылу тиімділігін арттыру үшін турбо ішінде жылуды сақтайды.
e.Үлкенірек қоқыс қақпасы: қор блогының орнына үлкен қалдық қақпағы орнатылған жаңа техника.Үлкен бөлік сусылуды күшейту үшін арнайы портталған, үлкенірек қоқыс қақпасының тесігін қамтиды.
f.Ішкі турбо құрамдастарын өзгерту: Бұл қызмет турбоға байланысты.Жалпы айтқанда, бұл өнімділікті арттыру үшін компрессор дөңгелегін үлкенірек қондырғымен ауыстыру, қоқыс серіппесін өзгерту және басқа ішкі жақсартулар сияқты нәрселерді білдіреді.
