Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Материал
ТУРБИНА Дөңгелегі: K418
КОМПРЕССОР Дөңгелегі: C355
Мойынтіректердің корпусы: HT250 GARY Iron
| Бөлшек нөмірі | 12707100007 |
| Алмасу нөмірі | 1270-710-0007 |
| Турбо моделі | S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76, S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76 |
| Турбиналық доңғалақ | 168431 (Инд. 55,95 мм, ұлғайту 69,6 мм, Trm 10,57, 10 қалақ) |
| Құрастыру.Доңғалақ | 10771232001 (Фрезерленген алюминий)(Инд. 54,61 мм, ұлғайту 78,61 мм, Trm 5, 7+7 қалақшалар, супербек) |
Қолданбалар
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0,66 турбо:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0,76 турбо:
12709880017, 12709880016, 12709880050
О.ЕNсан:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 042047404, 042947404, 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745, 04294745Z, 042947450Z, 042947450Z, 04294743KZ 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801264, 380642, 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294741, 429474424Z, 42947424K 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294938, 4294939, 429493938 KZ 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
Қатысты ақпарат
Қозғалтқышты іске қосқан кезде қозғалтқыштың айналу жылдамдығын шамамен бір минут бойы төмен деңгейде ұстаңыз.
Себебі, турбокомпрессор зауытта орнатылғанына немесе кейінірек қайта жабдықталғанына қарамастан, қосымша құрылғы болып табылады.Бұл қозғалтқыш жүйесіндегі майлау майды алатын соңғы қосалқы жинақ болуы мүмкін дегенді білдіреді, бірақ ол бос жүрсе де өте жылдам айналады.Бұл жерде дабылға себеп жоқ, турбо іске қосуға төтеп беруге арналған.Тек оның бос жүруіне жол бермеңіз.Көптеген сарапшылар 30 секунд жеткілікті деп айтатын болса да, бір минут мұнай ағыны тағайындалған жерге жету үшін көбірек уақыт алатын суық ауа райының жұмысының өзгеруіне, сондай-ақ майды ауыстырған кезде немесе ұзақ уақыт өткеннен кейін пайда болатын мұнайдың кідірісіне мүмкіндік береді. қозғалтқышты іске қосу арасында.
Сондай-ақ, қозғалтқыш толық жұмыс температурасына жеткенше дроссельді қатты суытпау әрқашан жақсы идея.Майдың майлануы жұмыс температурасында ең жақсы болады.Бұл турбокомпрессор үшін жақсы идея емес, сонымен қатар сіздің қозғалтқышыңыз да сізді жақсы көреді!
