Картридж S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Картридж S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Материал
ТУРБИНА Дөңгелегі: K418
КОМПРЕССОР Дөңгелегі: C355
Мойынтіректердің корпусы: HT250 GARY Iron
| Бөлшек нөмірі | 319279 |
| OE нөмірі | 300200003 |
| Турбо моделі | S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
| Турбиналық доңғалақ | (Ішкі 50,7 мм, ені 58 мм, 10 қалақ) |
| Құрастыру.Доңғалақ | 318077 (Инд. 42,77 мм, ені 63,55 мм, 7+7 қалақшалар)(302040001) |
Қолданбалар
Deutz (KHD) өнеркәсіптік генераторы
Borg Warner S200 Turbos:
319212, 319278
OE нөмірі:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Қатысты ақпарат
Wтурбокомпрессорға күтім қажет пе?
Майды майлау - бұл турбокомпрессордың барлық және соңғы бөлігі.Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін майдың біркелкі таралуы және компрессорды оңтайлы майлау үшін шамамен 30 секунд қажет, сондықтан осы уақыт ішінде жоғары жылдамдық диапазондарынан аулақ болу керек.Қозғалтқышты өшіру кезінде де жағдай ұқсас: егер сіз жоғары жылдамдықпен жүрсеңіз, турбо жұмысын жалғастыратындықтан қозғалтқышты төмен жылдамдықта шамамен 20 секунд жұмыс істеуге рұқсат етуіңіз керек.Тиісті майлау қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ғана қамтамасыз етіледі.Сондай-ақ өндіруші көрсеткен майды ғана пайдалану керек екенін атап өткен жөн.
Турбокомпрессорда қандай ақаулар болуы мүмкін?
Турбокомпрессор ақауларының көпшілігі майлаудың жеткіліксіздігінің нәтижесі болып табылады.Компрессордың немесе турбинаның дөңгелегі корпусқа үйкелу қаупі бар және осылайша қозғалтқышқа әсер етеді.Ластанған май немесе ақаулы ауа сүзгісіндегі бөгде заттардан басқа қауіптер туындайды.Бұл турбинаның және компрессордың дөңгелектерін зақымдауы және ақырында турбокомпрессордың мойынтіректерін зақымдауы мүмкін.Жалпы, турбокомпрессордағы әдеттен тыс шулар, майдың ағуы немесе діріл пайда болған жағдайда қозғалтқышты дереу өшірген дұрыс, әйтпесе қозғалтқыштың зақымдану қаупі бар.
